中環で

先週の話になりますが仕事で中央環状線を走行していた時の話ですが

朝の渋滞に巻き込まれノロノロ走行をしていたところ

横の車線のトラックの後にワープさんのステッカーを貼ったトラックが・・・

これは懐かしい！！！

しかもＯＫＲＣとワープのコラボステッカーでした。

当時でも一時期しか見れなかったステッカーですね。

最近貼られたのか綺麗でした。

ＯＫＲＣというと

かれこれ２０年以上前ですから・・・

でも最近じゃ～

そんなレーシングチームのステッカー貼った車両もめっきり見なくなりました。

時々、ドリフト系のチームやドレス系のチームのステッカー見る程度ですね。

そ～いや

以前、オイラも少しの間、所属していたチームのステッカー貼ったライフが毎日のように（通勤と思われる）かっとんでいました。

最近はその道を使わないので会えませんが・・・

また時代は来るのでしょうか？？？

あの独特の空気をもった楽しい時代です。

アクセス

最近、アクセスが少ないです。

うちのブログはブックマークされてる方が約５０位で

その他は検索により来られる方になりますが

ここんとこ１日のアクセル数が５０位までです。

これは記事に問題ありです。

シティネタが不評のようです。

シティのネタは基本的にシティオーナーしか興味がなく

またシティオーナーは少なくマニアックな方が多いので今更

ネットで検索なんてことも無いように思います。

逆に検索から来られる方で多いのが環状関連が圧倒的に多いです。

現役の方、ＯＢの方

それだけ環状って人気あるってことですね。

現役の方は『ナニワトモアレ』の影響が強いようですし

ＯＢの方は懐かしいとか

やはり昔楽しかったってことですね。

スバル撤退

先日の新聞でスバルが軽自動車から撤退するとのニュースがありました。

引き続きＯＥＭ供給で販売はするそうですが・・・

これでダイハツ、スズキの２強が更に強まるみたいですが・・・

確かにスバルの軽といえば

あまりインパクトのあるものはありませんでしたね～

昭和の古～い時代には強かった印象はありますが・・・

スバル３６０やＲ２等‥

そ～言えば昔の軽四は個性的で良かったですねぇ～

パワーこそありませんでしたがスタイル良かったです。

前述のスバル車もそうですし

マツダのキャロル（初代）、フロンテ、それにポーターキャブなんて３台で１００万円なんて時代もありました。

ホンダのＺやライフ、ステップバン

そ～思えば今強いダイハツやスズキは印象に残る軽四って無いですね～

ミゼットや２ストのセルボってとこでしょうか？

２ストの軽四って言えば

昔はバタバタいって煙をモウモウと出して走ってる軽四がよくいました。

音のわりに走れてない軽四です。

三丁目の夕日の世界ですね～

風情があったような・・・

そ～思えば今の軽四は良く走るし燃費も良くって静かだし

程度良くなりましたね～！

オイラのライフもＡＴのくせに簡単に１００キロ位の速度域まで到達します。

昭和の時代のＡＴの軽四なんて電池で動いてる玩具のようでしたが・・・

軽四の世界も３６０ｃｃから５５０ｃｃになってミラやアルトの出現から時代が変わったように思います。

その後ターボが載って、６６０ｃｃになって規格も大きくなって

どんどん変わっていきますね～

今後どう変わっていくのでしょうか？

ダイハツ、スズキの２強とホンダ、三菱ってことですね。

Myシティじゃ～

↑バックショット

渋いねぇ～

直管サイレンサーとSタイヤが雰囲気だしてます！

↓　自作軽量バンパーと低い車高がたまりましぇん！！

完成品～

↑　がZCが載った完成品です。

ツインカムのヘッドはいいですね～

エアクリはRA系オデッセイの流用品です。

バッテリーは室内移設

シッブイねぇ～